亚硝化澄清池JBJ桨式搅拌机选型

 
三、特点 
1）传动环节少，机械效率高，结构紧凑，运行平稳； 
2）占地面积小，处理量大，能耗低； 
3）安装、运行、维护费用低； 
4）可在要求的混合时间内达到一定的搅拌强度，满足混合速度快、均匀、充分等要求，且水头损失小，并可适应水量的变化以适用于各种水量的水厂。 
四、用途 
   用于给水排水处理、沼气反应过程中的各种水处理药剂的溶解或原水与混凝剂的混合、反应及池内或釜内不同比重的有机或无机液体的液相搅拌混合。 
 
五、构造及工作过程 
JBJ型桨式搅拌机(如图所示)主要由减速机、机架、联轴器、搅拌轴、桨板等组成。
  驱动装置采用普通电机或防爆电机、摆线针轮减速机，驱动装置主轴通过联轴器与搅拌轴联接，搅拌轴由轴承支承，具有足够的强度和较高的稳定性。
搅拌机桨叶采用45度折叶桨，可产生轴向、径向和环向分流，使物料与水快速充分混合，满足工艺要求。
  桨板旋转后，池中投加的药剂充分地溶解，药剂分子与污水中有害物质迅速反应，达到高效消毒，除污的效果。 

 

六、安装与调试 
1、安装前准备 
1)首先组织安装人员熟悉设备安装图的结构、作用和特点，并了解设备的有关技术 要求； 
2)设备开箱应有专人负责，开箱后应按照装箱单检查设备零部件是否完整、有无损 坏，必要时应进行检修、清洗和涂油； 
3)按工艺布置检查搅拌机桨板旋向是否与实际要求相符。 
2、搅拌机的安装 
1)安装前将搅拌轴安装轴承位置涂黄油（如有轴承）； 
2)将减速机支座与连接底板紧固后，水平放置在土建预埋件上相应位置，校正支座 与减速机连接平面是否水平，并加以调整至水平状态； 
3)用联轴器将搅拌轴与减速机轴相联接（对于具有水下支座的桨式搅拌机）：①将水 下支座与连接底板紧固后，水平放置在池底的土建预埋件上相应位置，校正支座平面是否水平，中心位置应位于减速机支座中心的垂心，并加以调整至水平状态；②连接搅拌机轴和水下支座，手工盘动减速机支座内半联轴器，此时，转轴应转动灵活，水下支座应无明显位移；③先点焊固定水下支座连接底板与基础预埋板，然后点焊固定减速机支座连接底板与基础预埋板；④手工盘动减速机支座内半联轴器，此时，转轴应转动灵活。如转动有卡滞现象，应重新固定，直至调整到***佳状态； 
4)用紧定螺钉将联轴器与两轴并紧； 
5)安装桨板（如是多层桨板，其间距可根据工艺定）； 
6)整机运行调试，注意旋转方向。 
3、调试方法： 
1）调试前，依减速机要求进行注油。 
2）检测驱动电机的绝缘程度，对地绝缘电阻不得低于5MΩ。 
3) 按电机连接方法要求连接电机与控制系统。控制系统的接线参见电控原理图及  使用说明。 
4）搅拌机安装后正式使用前必须进行试运转，在空转正常的情况下，再逐渐加载运转。试运转中设备应运行平稳，无异常振动。 
七、减速机使用注意事项 
1.本系列产品配置的减速机适于连续或断续工作制,依搅拌桨叶安装情况允许 正时针方向运转或反时针方向运转，具体情况请参照设备旋转方向指示； 
2.输入轴的额定转速为1500转/分或1000转/分。输出轴及输入轴的轴伸与其 它零件配合时，绝不允许直接锤击，以防结构位置串动； 
3.输入和输出，轴伸上的平键按《普通平键》标准选取配合； 
4.减速机输出轴不能承受较大的轴向力和径向力、联轴器与电机和减速机连接 时应使轴线同心； 
5.安装减速机前，卸下半联轴器上的螺栓，待电机、减速机在支座上就位固定 后通电进行减速机试运转，试运转正常后，装上联轴器上的螺栓螺母并拧紧。此时方可进行整机空载试运转，运转正常后再加载运转； 
6.本机以油浴润滑为主。小型减速机可采用油脂润滑； 
7.减速箱润滑油：40#机械油，推荐用工业齿轮油（68#）；油脂0#钠基润滑脂；
8.润滑油更换规定：减速箱润滑油在***次加油运转8-10天应更换新油，并将 内部油污冲净，以后可每3-6个月更换一次，若环境温度较高或潮湿时，应缩短换油时间，运转中减速机体内储油量必须保持规定油面高度（见油标），不宜过多或过少。打开机座或法兰盘的通气帽即可补充注油，若在高温或低温环境下使用时应重新考虑润滑剂； 
9.减速机如需拆卸与装配请与供应商售后服务部或当地办事处、特约维修点联系处理。 
八、 维护和保养要求 
1.定期巡视运行情况, 如出现异常, 应立即停止运行,查明原因, 修复后方可  再次运行； 
2. 严格按照减速机使用要求加注和更换润滑油和日常维护工作； 
3.机架处滚动轴承应定期(1～2年)清洗并更换滑脂； 
4. 底座内轴套应每年一次检查磨损情况，磨损严重时应更换； 
5.根据大气污染情况定期检测防腐油漆层的状态, 必要时必须重新油漆； 
6.应定时对电控箱进行检查，是否有触点松开，应去除灰尘； 
7 .管理好电控箱，不让外人打开及破坏； 
8.电控系统由专职电工保养和维修。